HR politika laivybos bendrovėms

Kompleksinės darbo užmokesčio struktūros, tradiciškai didelė apyvarta ir konkurencija patyrusiems darbuotojams yra vienas iš pagrindinių problemų, su kuriomis susiduria laivybos kompanijos žmogiškųjų išteklių skyriai. Politika, skirta šiems ir kitiems svarbiems klausimams spręsti, yra gyvybiškai svarbi, ar jūsų įmonė teikia krovinių gabenimo paslaugas sunkvežimiais, vandeniu ar geležinkeliu.

Žmogaus teisių politikos pagrindai

Žmogiškųjų išteklių politikos tikslas bet kuriame versle yra nustatyti ir perduoti pagrindines nuomos, mokymo, veiklos vertinimo ir kompensavimo taisykles. Laivybos bendrovei žmogiškųjų išteklių politika taip pat turėtų būti susijusi su federalinės ir valstybės reguliavimo atitikties temomis. Pavyzdžiui, Darbo saugos ir sveikatos administracija, JAV transporto departamentas ir valstybiniai transporto departamentai turi specialius reikalavimus, taikomus laivybos bendrovėms. Aiški, gerai parašyta žmogiškųjų išteklių politika yra gyvybiškai svarbi siekiant užtikrinti, kad jūsų darbuotojai suprastų savo teises ir pareigas bei taikomus atitikties reikalavimus.

Komunikacijos protokolai

Su dideliu darbuotojų skaičiumi, dirbančiais ne vietoje, žmogiškųjų išteklių skyriai dažnai dirba ir bendrauja su darbuotojais nuotoliniu būdu, o ne asmeniškai. Kadangi padidėjęs bendravimas yra politikos tikslas, žmogiškųjų išteklių srityje labai svarbu ne tik nustatyti aiškius komunikacijos protokolus politikoje, bet ir užtikrinti, kad jūsų darbuotojai turėtų prieigą prie naujausios informacijos. Be to, kad būtų užtikrinta, jog naujausia politikos versija būtų lengvai prieinama visiems darbuotojams, telefoniniai susitikimai, el. Paštas, diskusijų lentos ir komandos kalendoriai yra naudingos komunikacijos priemonės.

Įdarbinimas ir mokėjimas

Gerai apibrėžta įdarbinimo politika yra labai svarbi siekiant pritraukti kvalifikuotus darbuotojus. Intensyvi konkurencija laivybos pramonėje dažnai reiškia, kad ten, kur yra potencialūs darbuotojai, o ne laukti, kol kandidatai ras jus. Įdarbinimo praktikoje turi būti atsižvelgiama į įgūdžių ir atitikties reikalavimus, pvz., Pagrindinius patikrinimus, komercinių licencijavimo taisykles ir narkotikų testavimo reikalavimus. Politika taip pat turėtų nustatyti ir aiškiai apibrėžti konkurencinę darbo užmokesčio struktūrą. Pavyzdžiui, vairuotojo, dirbančio už kelio, darbo užmokesčio struktūra gali apimti standartinę darbo užmokesčio normą už nuvažiuotą kilometrą ir paskatas dėl prastovų ir priekabos iškrovimo.

Treniravimasis ir vystymasis

Nors internetinis mokymas dažnai yra pakankamas atitikties mokymui, politikos direktyvose turėtų būti numatytas metinis arba pusmetinis asmens kvalifikacijos tobulinimo reikalavimas. Be to, Žmogiškųjų išteklių valdymo draugija rekomenduoja padidinti mokymo dokumentacijos, kurią teikiate darbuotojams, esantiems už svetainės ribų, laipsnį. Rašytinės santraukos, internetiniai atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus ir scenarijų pagrindai, pavyzdžiui, patarimai dėl blogų oro sąlygų, yra naudingi įrankiai, padėsiantys apibendrinti mokymus vietoje. Politikos direktyvose taip pat turėtų būti nustatytos metinės veiklos vertinimo atlikimo ir tolesnių veiksmų procedūros. Mentorystės programa dažnai yra naudinga tiek padėti darbuotojams, dirbantiems ne svetainėje, bet ir įgūdžių tobulinime.

Rekomenduojama

Lean Six Sigma ir kokybės užtikrinimo metodai
2019
Kaip padaryti reklamą Craigslist
2019
Visual Basic pagrindai
2019